TB3-117BMA-CБM1B 4Е серії
Призначений для ремоторізації вертольотів типу Мі-8Т шляхом заміни ТВ2-117. Підтримує потужність до більших значень температур зовнішнього повітря, висот базування та польоту, порівняно з двигунами ТВ2-117. Впроваджено також ряд режимів, що забезпечують безпечний зліт, продовження польоту і посадку вертольота при одному непрацюючому двигуні. |
 |
Основні переваги:
- висока надійність;
- збільшена потужність, яка підтримується при високих температурах зовнішнього повітря та у високогір’ї;
- низька питома витрата палива;
- великий ресурс;
- простота обслуговування в експлуатації;
- висока ремонтопридатність;
- стала робота в умовах великої запиленості та задимленості;
- низька вартість життєвого циклу.
|
Технічні характеристики:
|
Режим 2,5-хвилинної потужності при ОНД
Перший режим тривалої потужності - 60 хв. (1ТП) при ОНД
(H=0, M=0, МСА +20°С):
|
| Потужність, к.с. (кВт) |
1700 (1251) |
|
Другий режим тривалої потужності - 60 хв. (2ТП) при ОНД
Злітний режим
Режим тривалої злітної потужності 30 хв.
(H=0, M=0, МСА):
|
| Потужність, к.с. (кВт) |
1500 (1104) |
| підтримується до tн, °С |
+55 |
| Питома витрата палива, кг/к.с.•год (кг/кВт•год) |
0,251 (0,341) |
| Крейсерський режим (H=0, M=0, МСА): |
| Потужність, к.с. (кВт) |
1000 (736) |
| підтримується до tн, °С |
+60 |
| Питома витрата палива, кг/к.с.•год (кг/кВт•год) |
0,280 (0,381) |
| Суха маса, кг |
302 |
|
|
|
