МС-500В-С
Двигуни сімейства МС-500В-C призначені для установки на літальні апарати різного призначення і дозволяють досягти високих економічних показників при їх комерційній експлуатації. Для забезпечення оптимального компонування двигунів на різних типах літаків створено два конструктивні виконання двигуна (з виведенням валу вперед і назад).
|
 |
Основні переваги:
- проста і ефективна конструкція
- висока надійність
- мала питома витрата палива
- висока стабільність характеристик в експлуатації
- відповідність екологічним вимогам
- великий ресурс і тривалий термін служби
- простота і зручність технічного обслуговування
- низька вартість життєвого циклу
|
Технічні характеристики:
| |
МС-500В-C
МС-500В-02C/СТ
МС-500В-04C/СЕ/СБЕ
|
МС-500В-01C
МС-500В-03C
МС-500В-05C/СЕ/СБЕ |
| Надзвичайний режим при одному непрацюючому двигуні (Н=0, Vп=0, МСА) |
Потужність на валу
повітряного гвинта, к.с. (кВт) |
950 (699) |
1200 (883)...1140 (838) |
| підтримується до tз, °С |
+15 |
+15...+25 |
| Злітний режим (Н=0, Vп=0, МСА) |
Потужність на валу
повітряного гвинта, к.с. (кВт) |
950 (699)...810 (596) |
1050 (772)...900 (662) |
| підтримується до tз, °С |
+15...+30 |
+22...+41 |
| Максимальний тривалий режим (Н=0, Vп=0, МСА) |
Потужність на валу
повітряного гвинта, к.с. (кВт) |
720 (530) |
780 (574) |
| підтримується до tз, °С |
+20 |
+30 |
Крейсерський режим (Н=3000 м; V=407 км/год; МСА)
|
Потужність на валу
повітряного гвинта, к.с. (кВт) |
670 (493) |
670 (493) |
| Питома витрата палива, кг/(к.с.•год) |
0,240 |
0,238 |
| Земний малий газ (Н=0, Vп=0, МСА) |
Потужність на валу
повітряного гвинта, к.с. (кВт) |
65 (48) |
65 (48) |
|
|
|
